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  1. ATO Mission FORM --> ACTIVADO (pulsar abajo para inscribirse en la misión) OPERACIÓN KIA ATO MISSION FORM TEATRO AEGEAN WARS (LUCHA POR CRETA) HORA DE MISIÓN 01.56H NOMBRE DE MISIÓN KEEP IRAKLION ALIVE SIT REP NLA BASE DE IRAKLION ESTÁ SIENDO ASEDIADA POR TROPAS BLINDADAS TURCAS CON EL FIN DE RECUPERAR DICHO PUNTO ESTRATÉGICO. ES UNA POSICIÓN DE ALTO VALOR ESTRATÉGICO POR LO QUE EL BANDO TURCO HA LANZADO UNA OFENSIVA POR TIERRA Y POR AIRE. SE TIENE CONSTANCIA DE UNA ALTA ACTIVIDAD AA CON EL FIN DE DISUADIR AL BANDO GRIEGO DE EMPRENDER CUALQUIER MISIÓN DE DEFENSA. INTEL REP (OPCIONAL) LA BASE DE KASTELI NO SE ENCUENTRA OPERACIONAL POR LO QUE NO SE ESPERAN DESPEGUES DESDE ESTA BASE. SE TIENE LA CERTEZA DE QUE LAS AMENAZAS TA NO TIENEN OPERATIVOS SUS RADARES. TASK INTERDICTION SOBRE BATALLONES DE BLINDADOS ALREDEDOR DE IRAKLION 3 INTERDICTION 4 SWEEP 4 SCORT TARGET OBJETIVO PRIMARIO: BATALLONES BLINDADOS EN 20 MILLAS ALREDEDOR DE IRAKLION OBJETIVO SECUNDARION: CUALQUIER OBJETIVO DE OPORTUNIDAD QUE SE DIRIJA A IRAKLION FUERA DE LAS 20 MILLAS NECESARIO LIMPIAR ESPACIO AÉREO PARA ASEGURAR LA ZONA DE TRABAJO DE LA INTERDICTION THREAT TIPOS AMENAZAS AIRE-AIRE MiG29S, MiG31 TIPOS DE AMENAZAS TIERRA-AIRE DESCONOCIDAS NIVELES DE RIESGO AIRE-AIRE DE CADA VUELO DEL PAQUETE INTERDICTION ALR AA BAJO, ALR AT MEDIO SWEEP ALR AA ALTO, ALR AT BAJO ESCORT ALR AA ALTO; ALR AT BAJO TACTIC PACKAGE 22833 VUELOS (3). FURY1: INTERDICCTION 3 F-16-52+CFT KALAMATA ARMAMENTO: 6 X AGM-65D 4 X CBU-97 LOBO1: SWEEP 4 F-16-52+CFT KALAMATA ARMAMENTO: 4 X AIM-120C 2 X IRIS-T PANTHER1: ESCORT 4 F-16-52+CFT HELLINIKON ARMAMENTO: 4 X AIM-120C 2 X IRIS-T LA IDEA DE LA MISIÓN ES EN UN PRIMER MOMENTO ESTABLECER SUPERIORIDAD AÉREA Y EMPUJAR LOS AVOS ENEMIGOS FUERA DE LA ZONA DE TRABAJO DE LA INTERDICTION. SE ESTABLECERÁ UN HIPÓDROMO ENTRE LA SWEEP Y LA ESCORT. AMBOS VUELOS SE SEPARARÁN EN DOS GRUPO DE DOS AVOS EN FORMACIÓN SPREAD CUBRIENDO POR UN LADO ENTRE STP 3 Y 4 Y ENTRE STP 5 Y 6. ES IMPORTANTE QUE LA ESCORT ESTÉ PREPARADA DETRÁS DE LA SWEEP A UNAS 20-30 MILLAS PARA CUANDO LA SWEEP VIRE A FRÁO, LA ESCORT ENTRARÁ EN CALIENTE CON LA MISMA FORMACIÓN SPREAD. ES IMPORTANTE LA COMUNICACIÓN ENTRE LA SWEEP Y LA ESCORT PARA TENER BUENA SA, EVITAR DISPARAR CUANDO ALGÁšN ALIADO SE ENCUENTRE ENTRE EL ATACANTE Y EL OBJETIVO PARA EVITAR BOB. LO MÁS IMPORTANTE ES LA COORDINACIÓN ENTRE LOS DOS AVOS DE LA SWEEP Y LOS DOS DE LA ESCORT QUE CUBRAN LA ZONA ENTRE 3 Y 4 Y LOS DOS AVOS DE LA SWEEP Y DE LA SCORT QUE CUBRAN 5 Y 6. UNA VEZ LA ZONA SE QUEDE LIMPIA, ENTRARÁ LA INTERDICTION A REALIZAR SU LABOR. UNA VEZ ESTO SUCEDA, LA SWEEP Y LA ESCORT SEGUIRÁN HACIENDO UNA BARCAP CONTRA ROTATING EN LOS MISMO PUNTOS ANTERIORMENTE SEÑALADOS. PARA EVITAR PROBLEMAS CUANDO LA SWEEP VAYA A FRÁO (Y POR TANTO LA ESCORT YENDO A CALIENTE (OESTE-ESTE) VERÁ NUMEROSOS CONTACTOS HOSTILE EN RADAR EN CALIENTE (ESTE-OESTE)) LAS ALTURAS PARA CALIENTE SERÁN BL 25-30 Y EN FRÁO SERÁ BL 20-25. ROJO: SWEEP AZUL: ESCORT EL FLUJO DE SALIDA SERÁ: INTERDICTION/SWEEP/ESCORT. ES MUY IMPORTANTE LA SUPERIORIDAD AÉREA, POR LO QUE SE EXIGE BUENA GESTIÓN DEL ARMAMENTO ASÁ COMO RESPETO DE LA MILLA DE DECISIÓN/STOP LINE. HAY UNA VENTANA DE 2 H. DE TANKER.
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