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Rookie

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Everything posted by Rookie

  1. Recibido correo y ya debidamente respondido. Recuerda seguir los pasos para inscribirte en la Academia BMS, y coincidir con alguno en Team Speak (TS) para charla de bienvenida y continuar con los pasos que te indiquen. Un saludo de nuevo y bienvenido.
  2. Hola RITU!! Bienvenido nuevamente. Ahora solo falta coincidir por Team Speak (TS) y tras una breve charla, y un vuelo de bienvenida (oficiamente se llama prueba de acceso). Estamos listos para empezar. Se trata de un vuelo en el que se debe arrancar el avión de forma manual (sin WIN+INICIO) , despegue individual, reunirte con otro piloto, volar como acompañante con este y aterrizar en la misma base de despegue de tal forma que el avión siga estando operativo . Un saludo PD: Empezamos periodo de verano y la afluencia de gente va a disminuir. Un poquito de paciencia. Intenta coordinarte con algún instructor por DISCORD.
  3. Bienvenido!! Correo recibido y enviado otro correo con los datos de acceso. Recuerda leer los pasos a seguir para darte de alta en alguna de las academias activas. Un saludo.
  4. Buenas! Pues con un poco de incidencia, ya estás dado de alta. Pásate por TS, y echamos ese primer vuelo de contacto con el Viper. Es bueno meter más pilotos a ese pedazo de avión.
  5. Buenas, HUGACHO me ha liberado de buscar tu solicitud anterior. Puesto que no tenemos ningún filtro constante activo ni moderación exahustiva en el contenido que se publica en foro y DISCORD, la edad de acceso es 18 años. Sí que se modera el contenido publicado, pero pueden pasar horas y en algunos casos días hasta que se detecte el mensaje/contenido inapropiado. Ese es el motivo por el que pedimos que los Miembros del E111 sean mayores de edad (atendiendo a la legislación de España). Desconozco en estos momentos tu edad, si vas a cumplir los 18 años durante este 2022, pues bueno... eso lo arreglamos. Un saludo
  6. Perfecto. Ya te había respondido por el general del foro. Ya tienes los datos de acceso al TS. Bienvenido!!
  7. Bienvenido, Ya tienes el correo con los datos de acceso. Un saludo!
  8. Buenas, manda el correo de altas, con los datos solicitados. Y arrancamos https://www.escuadron111.com/index.php?/topic/8470-funcionamiento-e-ingreso-en-el-escuadron111/
  9. Que estupenda lectura he tenido hoy al ver este mensaje. Mi Coronel, su avión está listo y la cerveza bien fría, cómo si no?
  10. Muchas felicidades Capitán!! Son ya unos cuantos añitos en el E111, y otros tantos ya desde el otro lado de la barrera también. Yéndote a dormir con pensamientos sobre cómo podemos mejorar, que más se puede hacer y ofrecer a la comunidad. Así que solo puedo felicitarte por el ascenso, que aunque sea algo simbólico, es en cierto modo una forma de recompensa. Y por supuesto, agradecerte poderosamente todo el tiempo que has dedicado y dedicas al E111. Es un orgullo tenerte en el equipo. Un abrazo Luispa
  11. Hola ROBERIUS, Pásate por el Team Speak 3, y tras una breve charla con alguno de los gestores de BMS empiezas a tope. Saludos!!
  12. Bienvenido al Escuadrón... en breve recibirás un correo con la información necesaria para acabar de formalizar tu incorporación. Seguro disfrutas de esta experiencia, al lado de los vPilots de BMS. Un saludo! y bienvenido nuevamente
  13. Correo enviado. Disculpa la demora, espero que coincidamos pronto por TS SALUDOS!
  14. Re-Bienvenido, Esta es tu casa, así que adelante. Espero coincidir pronto por TS. Un saludo!!
  15. Bienvenido!! Espero coincidamos pronto por los cielos virtuales. Pasa pasa, es tu casa!
  16. Muy buenas Sr!! En un rato reviso que hayas recibido los correos necesarios. Y tengas acceso a las plataformas que usamos para comunicarnos. Team Speak y DISCORD Un saludo! Y un placer tener unas alas de verdad entre nosotros. A disfrutar!
  17. Mucha suerte en esta nueva etapa! Sois totalmente capaces de afrontar un reto como este. Un fuerte abrazo.
  18. Genial iniciativa ZETA!! A ver cómo respondemos la gente.
  19. OPERACIÓN ABRAHAM (Teatro Golfo Pérsico) ROLL CALL A/C MSN C/S AV-8NA TASMO COLT 1 F-16C TASMO WEASEL1 F-18C TASMO TBD MASS BRIEF: 2300L MC: F18C's Lead Deputy MC: WEASEL1-1 STEP (en cabina): 2330L SITUATION REPORT (SIT REP) Las últimas acciones han permitido que la base de Bandar Abbas haya sido conquistada, y ya no esté bajo el control de IRAN. La pérdida de esa base ha reducido notablemente la capacidad de despliegues de aviones de ataque a tierra. Nuestras tropas están empezando a salir en dirección a la base aérea de LAR; futuro objetivo estratégico de la campaña juntamente con la base aérea de KISH. Actualmente se requiere la eliminación de unas fragatas que hay en la costa oeste de la isla de Qeshm, que imposibilitan operar en la zona. Tras neutralizar esas amenazas, será posible iniciar operaciones encaminadas a desplegar nuevos puestos de defensa antiaérea HAWK. La situación aérea es equilibrada (Aerial PARITY) COMBINED FORCE AIR COMPONENT COMMANDERs (CFACC) OBJECTIVES Destruir o inutilizar completamente los buques, navíos de guerra desplegados por IRAN en el estrecho de Ormuz, así como cualquier otra embarcación militar de apoyo que se localice en la zona. ACCEPTABLE LEVEL OF RISK (ALR) A/A: F16 (HIGH), F18 (MEDIUM), AV8 (LOW) A/G: HIGH (F-16, F18 & AV8) MSN OBJECTIVES Training Coordinar el encuentro del paquete y salir de forma ordenada todo el paquete manteniendo la seguridad de vuelo y flujo planificado. Lograr coordinar el lanzamiento de misiles AGM88 y AGM84, para lograr una llegada simultánea a los objetivos y saturar el sistema de defensa de las embarcaciones Tactical / Estrategy Destruir todos los buques/navíos y embarcaciones de guerra Iraníes desplegados en el estrecho de Ormuz WEATHER TBD: se conoce de la existencia de nubes bajas (<FL075) y con visibilidad reducida. Muy posiblemente no se pueda obtener VID del TGT INTEL REP AIR THREAT M31 - LAR AB // SARH & IR // MAR: 25-13-6 M29S - JIROFT AB // ARH, SARH & IR // MAR: 25-15-10 JF17 - LAR AB // ARH & IR // MAR: 27-15-8 AIR DEFENSE THREAT Las únicas amenazas que se esperan en la zona son los propios sistemas de defensa de los buques/navíos. --datos de los misiles-- GAMEPLAN MISSION OVERVIEW DEPARTURES: F16 (Al Minhad AB) F18 & AV8 (CSG - Stennis/Roosevelt/Tarawa) HOLD: BULLSEYE180 80 PUSH: TBD VULTIME: 30 min ALTERNATE: Khasab AB 4x1F16C // SEAD // 4,0,0+,2AG88,2Ext,HTS,TGP 4x1F18C //TASMO//1,0,2+,4AG84,1Ext,FLIR 2x1AV8B //TASMO//0,0,2+,??? MARSHALL/HOLD 10NM LEG EAST-WEST (Left Turn) AV8: FL210 // F18: FL230 // F16: FL250 BIG PICTURE AAR TASMO ASSETS TANKER: 1x1KC135 TANKER 1x1KC135MPRS AWACS 1x1E3C "MAGIC" TASMO GAMEPLAN PUSH: Una vez el paquete se encuentre en zona de espera y sin cumplir criterios de NO-GO COMMIT: Líder F18s marca inicio del ataque. INGRESS FLOW: F18--F16--3min--AV8 (M0.8) EGRESS FLOW: AV8--2 min--F18--F16 (M0.8) TASMO CONTINGENCIES ON GROUND DELAY // AIRBONE ROLEX: n/a GO/NO GO: Menos de 4 HARPOONs y 4 HARMs disponibles LOSER PLAN: n/a COMM PLAN TARGETS DESTRUCTOR 052B: FRAGATA 054A:
  20. Bienvenido!!! Espero encuentres aquí un sitio de disfrute. Un saludo
  21. bienvenido!! espero encuentres en este lugar un sitio que te agrade
  22. Si eres amigo de EVIS, la prueba es de acceso que te dice será de unas dos horas: volando en invertido, con carga asimétrica y con un repostaje en giro sostenido a 2,5Gs a una F18-E. Todo fácil Je,je,je.. nada, un trámite que hay que pasar. Las 4 academias que ahora estan en marcha o arrancando te esperan!
  23. Bienvenido, ya se te ha mandado el correo con la info necesaria para acceder al TS3 (Team Speak). Espero coincidir pronto... un saludo!!
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