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Sniper

E111-ALA FALCON
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Everything posted by Sniper

  1. Escribo estas lineas, solo para decir adios, ya que si realmente digo lo que quiero decir, el mensaje durara menos que un cubito al sol, asi que sentiros orgullosos, ya lo habeis conseguido. A D I O S.
  2. Gran trabajo, sin duda. Muchisimas gracias por hacerlo posible (una vez mas), estas cosas son las que diferencian a unos pocos que destacan del resto, el altruismo y el ofrecer desinteresadamente sin esperar nada a cambio, solo la satisfaccion de poder hacerlo y poner a disposicion de todo el mundo un PEDAZO DE CURRO EN EL QUE SE HA INVERTIDO INNUMERABLES HORAS DE TRABAJO ESFUERZO Y DEDICACION, no hay gracias para compensarlo pero os podeis sentir orgullosos de ello. sois grandes y no nos cansaremos de recordaroslo. G R A C I A S.
  3. Sniper

    Revuelta

    Mandame un privado con la hora a la que puedes estar y entro para darte los permisos que necesites, no suelo tener un horario para ts.
  4. Sniper

    Revuelta

    Bienvenido de nuevo.
  5. Afirma, la hicieron reise caparzo y kafete en primera instancia, despues la pulimos kafete bergo y yo y ya despues pasó a vuestras manos y hasta ahora con todos los cambios y mejoras que habeis introducido. excepto los limites de campo que no existen asi como el "portaaviones" "cochineras" y "las tetillas" que son puntos de referencia (obviamente porque no estan en España, claro) todas la lines y posicionamiento de blancos (al menos el que recuerdo) eran similares a Bardenas.
  6. Comprobado y funciona 100%.
  7. Bienvenido Eissier, estas en buenas manos, no te preocupes.
  8. Graciasss.. Menos mal que aun queda personal competente. ains.
  9. A ver cuando te actualizan el rango...... que parece que ultimamente lo de poner al dia los rangos o ascender es cosa de iker jimenez..............
  10. Bienvenido Seahawk.
  11. Enhorabuena Hugacho, sin duda la culminaion a un trabajo bien hecho y a una constancia y dedicacion a aprender y poner en practica lo aprendido, ya solo falta el ultimo empujoncito para terminar la dura y ardua empresa que un dia decidiste empezar. Animo y sigue en tu linea, que conseguiras tu meta..............sin duda. Fly-Go.
  12. Claro, nunca se me ocurriría, por eso digo que "añoro" no que era lo mejor o lo mas idoneo o la unica manera, al contrario, ahora la frustracion de que despues de hora y media de examen seas suspenso por comerte un misil por ajustar el combustible para la vuelta y no poder evaluar otras cuestiones o resoluciones de situacion que de otra manera no se podrian evaluar ( el avo estaria destruido y todo el mundo en 2D) hace que se afronte de otra manera y da lugar a que se manifiesten en la practica los conocimientos que se tienen y que uno se cree que no, dando la oportunidad de si no aprobar con un 10, si con un 6 al menos. Gran trabajo y muy muy pero que muy desagradecido (en el sentido de que no se ve realmente el trabajo y las horas invertidas, solo por el proto y el alumno) el de academia. Congrats.
  13. Grandisimo Blackwolf, como grandes todos aquellos que lo hacen posible, dar las gracias es poquisima recepcion para tantisimo que se da. MUCHISIMAS GRACIAS con mayusculas a todos, repito, por hacerlo posible. Un abrazo.
  14. Hablo de AA sobre todo hugacho, pero vamos, que no me tengais en cuenta que yo no soy absolutamente nadie para opinar y ni muchisimo menos objetar en lo mas minimo de las decisiones o rumbo que toma el STAFF....... solo daros las gracias a los que aun manteneis viva el Ala Falcon de mi queridisimo Escuadron 111. Y dejo claro ya que no tengo animo ninguno de crear o que se genere cualquier tipo de polemica, discusion o debate al respecto............................................................ que cansa ya.
  15. Gestion de combustible e invulnerable... acuerdate como eran los examenes AA1 y AA2 y como son ahora....... a eso me refiero, pero si los que saben han decidido que esa es la mejor manera de formar a un piloto virtual, a mi me parece perfecto, pero no quita que añore "lo de antes". Fly-go.
  16. Por cierto, tenemos ganas pero aun BMS va por la version 4.35.1, para la 4.5 faltan una o dos decadas falcon. jajajjja. Un abrazo.
  17. Me llena de orgullo y satisfaccion ver que el Ala Falcon sigue adelante amoldandose a los nuevos estandares de vuelo. Bravo.
  18. Buenas Yugo, realmente no sabria decirte la respuesta a tu pregunta, pero el grupo de Testers en el que me encuentro esta totalmente parado y en silencio desde que salio la 0.8.3 y su posterior Hot Fix alla por junio del año pasado asi que como tu, nos encontramos a la espera de noticias, lo que si te puedo decir es que se ha trabajado MUCHISIMO (unos pocos en los que no me encuentro, desgraciadamente) para que las actualizaciones de teatro adaptandose a las nuevas versiones de BMS no fueran traumaticas o por lo menos no tanto como lo fueron en el pasado, asi que si no esta al salir, en dos o tres semanas Falcon saldra. (no me he resistido a decir lo de las semanas falcon, jajajajaaj, sorry). Un abrazo.
  19. Bienvenido. Ladme, el estandar de vuelo sigue siendo BMS 4.34.4............... hasta que no cambie, sigue siendo ese........., ya se encargara el staff de anunciarlo debidamente cuando lo crea oportuno. Fly.go.
  20. Mira esto que creo que es lo que buscas, por lo menos para empezar esta bien y no es absolutamente nada complicado: Controladora USB Joystick Un saludo. Fly-Go.
  21. GRANDES PALABRAS YUGO, es una pena, pero "cuidar el avion" (no ir en invulnerable) y "volver" (gestion de combustible) son aspectos del vuelo "esenciales" y que se han olvidado por completo hasta el punto de ni siquiera contemplarse academicamente.................... Espero que cambie y que esa dimension del vuelo se restablezca "a lo que era antes". Un gran abrazo amigo mio.
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