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Mistral

MIEMBRO E111
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Everything posted by Mistral

  1. Buenas. Yo estaré pendiente si finalmente se hace. No me encuentro con la lucidez ahora mismo de sacar una academia de aviones con tantos sistemas y posibilidades en todos los sentidos. Ahora mismo estoy volando uh1 y mi8. Haciendo las campañas Argo y Oil Campaign. Todo va a un ritmo más tranquilo ?. Actualmente estoy avanzando con el P-47, que me parece que está cogiendo un camino espectacular.
  2. Yo lo compré anoche. Llevo tiempo dándole vueltas a retomar DCS y puede que lo intente con el F-16. Precisamente porque va a salir muy verde puede que me venga bien ya que no habrá muchos sistemas y lo poco que haya estará verde, con lo que puedo ir poco a poco. Mi prioridad era esperar al Mi-24P pero viendo que no hay fecha aún voy a ver si cojo carrerilla con un avión que me encanta y el cual en BMS ya trasteé algo hace unos años.
  3. Enhorabuena Reise!! Te lo mereces. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
  4. Estupendo. Yo ya tengo casi todo listo en el simulador para empezar a volar. A ver si esta semana me paso ya por el TS. Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk
  5. Pues eso compañeros, creo que no hay nada posteado en este sentido en el foro y creo que sería un buen lugar donde compartir todas esas apps que usamos en el movil o tablet para acompañar al simulador, ya sea en las previas al vuelo como por ejemplo cálculo de combustible o centrado de masas de la aeronave. O durante el propio vuelo como por ejemplo FMCs virtuales o GPSs, equipos de radio o de piloto automático por ejemplo. También se podrían añadir algunas webs como por ejemplo aquellas que usamos para planificar las rutas. Voy a poner un par por ahora que son las que más he usado y cuando vuelva y pueda probar otras que tengo pendientes iré añadiéndolas al listado. Aquí van las mías: ANDROID - FSRadar https://goo.gl/xFhyIg Con esta app de Android se pueden mirar las conexiones de Ivao, Vatsim y Uesva acars. Aparecen en tiempo real en el mapa todos los vuelos online que se están realizando en cualquiera de esas plataformas, indicando entre otros la ruta, el aeropuerto de origen y el de destino. La probé en su momento y va muy bien. Me la aconsejó Sputnik (al igual que FsRadioPanel) y es muy similar a FlightRadar24 otra app que suelo usar, aunque en este caso el seguimiento es de aviones reales. - SimRadar https://play.google.com/store/apps/details?id=com.prominentware.simradar Esta app para Android, al igual que la anterior hace las veces de ATC virtual pero en este caso solo de IVAO. Gracias Leo por compartirla. - FsRadioPanel https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tambucho.fsradiopanel Con esta app se vincula por WiFi el pc con el movil o tablet y así podemos ver instrumentos de vuelo, configurar el piloto automático, las radios e incluso seguir en tiempo real el recorrido del avión sobre una pantalla presentada a lo Google earth donde podemos configurar el tipo de mapa que queremos ver, ya sea el de vista satélite, el que marca desniveles en el terreno... Es una app bastante útil y sencilla de usar. Eso sí, a mi me dio quebraderos de cabeza en su día para conseguir conectarla, pero sólo hay que abrir un puerto concreto del router y tener cuidado con el antivirus (en mi caso ESET) que no bloquee la comunicación de ese servicio como me pasaba a mi. El link que he puesto de esta app es el de pago, aunque también tiene una versión demo. Como he dicho más arriba tengo más app instaladas y que tienen buena pinta pero no quiero ponerlas hasta que no las pruebe a partir de la semana que viene. El que quiera compartir las app o webs que use este es el sitio [emoji106] Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk
  6. Bueno pues con "algo" de retraso y con todo instalado otra vez tras varios intentos sin ir fluido por fin parece que todo funciona otra vez fino. En poco tiempo estaré de nuevo por aquí subiendo cositas de A2A (T-6 Texan y P-51) en Manifest. Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk
  7. Okk Spark, me pongo a ello. Por mi sí, la lista con todos los circuitos. Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk
  8. Muy buenas compañeros por mi parte si es posible me gustaría el número 27, lo que no se aún es el equipo, y compañero creo que es Hammer al que no tengo el placer de conocer aún 😂. Como él mismo dijo, creo que Noob Racing viene como anillo al dedo 😆 Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk
  9. Yo es bastante probable que me apunte. Podría en principio todos los fines de semana. Me parece muy buena iniciativa ðŸ‘👠Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk
  10. Muchas "gracias" cada vez que alguien avisa estos días de alguna oferta intento controlarme pero soy un alma débil... llevaba ya 3 compras en dos días y me tenia prometido a mi mismo que se acabó... Un carajo. Acabo de entrar y ha caído el F-86 + Mig 15. ¡¡¿¿¿Cómo se bloquean las URL???!! Y todo sin a penas tiempo para volar. ¿Soy el único que disfruta solo sabiendo que los tengo en el hangar "PORSI..."? No en serio. Gracias. No son descuentos especialmente importantes, pero por ejemplo las Ofertas Especiales para el que no tenga la pareja sí que resulta interesante. Un saludo.
  11. Bueno tampoco una exageracion, pero solo el 777 (200, el cargo y el 300ER) que es el summum en comercial dentro del genero fueron 140 o así si no recuerdo mal, y el P-51 29 lebros... Vamos el 777 es una pasta, pero era algo personal 😎 Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk
  12. Pues te comento. Tengo instalado el terreno de ORBX https://www.fullterrain.com/ (Global, Vector y LC) y todo lo gratis que tienen en la web https://www.fullterrain.com/freeware y REX4 http://www.rexsimulations.com/weatherarchitect.html para el clima y demás detalles... A parte el 777 200/F /300ER de PMDG y el P-51 Mustang Civil de A2A... a parte de algunos aeropuertos como el de Salzburgo. Una ruina vaya... No se si me ha traído cuenta esto de volver a trabajar La verdad es que con el terreno gana bastante, aunque tengo que configurarlo mejor porque hay zonas que no consigo que se vean al mismo nivel de detalle que el resto. Esto lleva su tiempo. Un saludo.
  13. Totalmente de acuerdo. Faltan horas...!! Y no solo por simulación, hay otros juegos a los que también le dedico tiempo a ratos, como Arma 3, BMS, DCS, Il2 BoS, y CoD, GTA5, BF3 entre otros, y con la precompra del Battlefield 1 ya hecha ... en fin, que es muy complicado abarcarlo todo. A eso se le une familia, trabajo, otros hobbies, deporte... Está claro que hay que cribar. Y si los días tuvieran 48 horas también nos quedaríamos sin tiempo.
  14. Okk. Los próximos ya iran donde corresponden. Que sinceramente no tenía ni idea 😂 Por cierto Leo, este P51 es una gozada... Aunque con las Browning soldadas eso sí. Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk
  15. Bueno compañeros, pues poco a poco voy poniendo a punto el simulador y la verdad es que ya con el simple hecho de hacerlo lo estoy disfrutando. Estoy muy pegado aún, pero poco a poco seguro que le saco el jugo a todo el potencial que tiene. Para empezar he tirado la casa por la ventana con el 777 de PMDG, al cual le tenía ganas desde que salió y más aún después de haber echado algunas horas en su día con el PMDG 747-400 de Flight Simulator 2004. Sinceramente estoy totalmente desbordado con tanto sistema y sobre todo el FMC, pero de aquí a no mucho espero hacer vuelos lo más realistas posibles, tanto en rutas como en procedimientos. (Tengo en mente alguna cosita realmente interesante ) Para ir "entreteniéndome" también le he hincado el diente al P-51 Mustang versión civil de A2A, otra maravilla en modelado, sensaciones y sistemas (incluido mantenimiento) al que después de muchas horas de vuelo en DCS junto con el K4, no me podía resistir a hacer alguna ruta por España con el "cheto" de GPS Bueno, pues subo algunas imágenes de parte de los dos vuelos que hice ayer, el 777 (última adquisición de la Lufthansa Cargo) despegando de EDDF (Frankfurt del Meno) hacia San Francisco , y después algo más terrenal y liviano, un vuelo VFR con el P-51 desde LEMO (Morón de la Frontera) hasta Málaga. Ya haré con tiempo cositas interesantes de los vuelos, pero ayer apenas pude dedicarle tiempo a hacer buenas tomas ya que estaba saboreando las nuevas adquisiciones. Aquí algunas tomas: El Freighter nos aguarda Nos disponemos a energizar el avión y Cold & Dark Conexión de generadores y bleedings externos Abriendo compuertas de las bodegas de carga Continuamos con el procedimiento de puesta en marcha Motores en marcha Realizamos pushback y comenzamos taxi Cabecera de pista y despegue Y algunas del Mustang... Muchas fotos son, pero no he podido resistirme ... Para las próximas intentaré hacer algún vídeo. ¡Un saludo y hasta pronto!
  16. okk. Muchas gracias a los dos. Mañana estaré en casa así que me conectaré a TS de vez en cuando. Si se que voy a estar a unas horas en concreto, ya te digo, por si puedes.
  17. Buenos días. Escribo este post porque no encuentro por aquí la info que necesito. Formo parte del ala DCS y aunque llevo un tiempo bastante desconectado de volar regularmente online por temas de disponibilidad, sí que sigo a diario el foro. Bueno pues básicamente la consulta es la siguiente. Enganché de manera seria con la simulación con FS 2004 y con el addon PMDG 747-400 al que en realidad poco jugo le saqué ya que empezar de 0 con semejante monstruo de los botones pues se me hizo bastante cuesta arriba y más haciéndolo solo. Pero siempre le he tenido especial cariño. Pues bien, después al tiempo compré FSX con la expansión (SP2 y Acceleration) que sacaron y más tarde su versión de STEAM (en oferta eh! ). El tema es que poco a poco en la medida de lo posible quiero dedicarle tiempo a un addon que llevo con ganas de hincarle el diente desde que salió; el PMDG 777 con la expansión 300ER ahora que llevo más años de vuelo a las espaldas y cada vez menos cosas me suenan a suajili. La idea es adquirir ese addon y otros tantos de terreno, tráfico, aeropuertos, meteorología... Todo esto es un proyecto a largo plazo está claro y más sabiendo con la rapidez que pueden volar los lebros. Y como proyecto a medio-largo plazo que es, lo que no tengo claro es qué hacer, si usar como base FSX o lanzarme a Prepar 3D (Academic License entiendo). Por lo que he leído, el rendimiento mejora algo con respecto a FSX y tira más de GPU que de CPU pero desconozco si está teniendo el apoyo de desarrolladores que se merece o no es una opción de futuro. El tema es que principalmente me interesa el 777 de PMDG y puede que el 737. Pero tampoco descartaría alguno más y sobre todo lo que sí que me interesan son los addons de mejoras gráficas de terreno, algún aeropuerto concreto, terreno, nubes y meteo...(del tipo FTX Global, FTX Vectory, FS Global Mesh, Rex4, ActiveSky Next...) que no haya problemas en ese sentido con P3d. En definitiva, ¿qué opción es más sensata a largo plazo FSX o P3D? Porque no me quiero vender el riñón para comprar el 777 para P3D y que solo es valido para P3D y al final pasarme a FSX y comerme con papas todo lo que no se pueda migrar. Amén de tener que gastarme esos "US $59.95 per license" en Prepar 3D teniendo ya FSX. Lo primero que haría sería ir a por el 777 en el momento que supiera qué plataforma usar. Lo demás ya poco a poco. Bueno pues este es el tema. Agradecería cualquier orientación. Un saludo.
  18. ¡Deseando estoy! Me quito el sombrero con el trabajo que se está haciendo. Que ganas de volar por zonas tan familiares...!! Grandísimo teatro, sí señor.
  19. 😰😰Ya me sonaba raro que no lo tuvieras.... Jajaja Me he fijado en las fechas de los últimos comentarios y creía que era más actual el post 😂😂😂 Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk
  20. Leo, yo solo te puedo hablar de mi experiencia de un año con el Trackir5 y es simple. CERO problemas, de ningún tipo. Ganas muchísimo en inmersión tanto en simulación como en otros como Arma2-3. También dudé al principio si el 4 o el 5, o incluso uno casero, pero al final decidí el 5, y es algo que no cambio por nada... TOTALMENTE RECOMENDADO.
  21. Parece que va cogiendo cuerpo. [emoji122][emoji122] Yo ya lo tengo en el hangar.[emoji41] Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk
  22. Una gozada. Sin duda no puedo imaginar el nivel de dedicación para alcanzar ese resultado. Que manos y cuántas horas. Me quito el sombrero. Una joya. Me acuerdo de cuando empecé volando el il-2 Sturmovick primigenio y Forfotten Battles ya por aquella época conocía Alas Rotas, Tuckie... Cómo pasa el tiempo. Con el La-5 y el Fw-190A empecé a engancharme en serio en esto de la simulación. Me dicen en aquel momento que el nivel gráfico y de sistemas iba a ser este...
  23. Me imagino que hablas de Otto y Supongo... Se que hilo es. A parte tienen otro abierto en el 69 de chorrocientas páginas dándole vueltas al tema (y a otras cosillas del k4). El caso es que cada vez que vuelo el K4 y tengo que trimar a 1 o 1.5 para que no trepe a su libre albedrío, me acuerdo de ellos 😂. El video no se cuál será, pero si que vi otro de un piloto del Fw-190 D, que también era interesante. Me imagino que se habrá posteado ya por aquí, pero lo pongo por si alguien no lo ha visto: Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk
  24. Muchas gracias por el aporte Leo. A ver si le voy cogiendo el pulso a la bestia... 😠Enviado desde mi D6603 mediante Tapatalk
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