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Valgeir

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Community Reputation

999 Buenísima

About Valgeir

  • Rank
    Jefe de Ops. GCv

Capacitaciones

  • Capacity of Air
    CR de F16 BMS
  • Capacity on Ground
    Reconocimiento

Profile Information

  • Gender
    Hombre

Rangos en el Escuadrón

  • Rango
    Alférez del Aire
  • Rango
    Instructor Ala Falcon
  • Rango
    Sargento GCv
  • Rank
    Instructor GCv

Recent Profile Visitors

865 profile views
  1. vale perfect, pruebo eso antes, gracias!!
  2. que pereza xD pero bueno si no encuentro solucion lo hare a ver que tal
  3. Hola gentecilla de los graficos chachis xD He estao dandole al DCS para irme acomodando un poco al F-18, y aunque antes no me pasaba, ahora resulta que cada vez que algo explota (mi avion, otro, o lo que sea) DCS peta muy fuerte y se cierra, por lo menos me da un log del error eso si. He estado buscando por el internete y he encontrado alguna cosa, pero poca la verdad, he hecho lo que decian (borrar la carpeta de DCS de "juegos guardados" y que se genere de nuevo) pero no me ha funcionado ni un poco, asique sigo igual, cada vez que algo explota, al carajo. No es la misión, ni mi or
  4. Bien, bien bien... ahora es cuando te vamos a meter caña de verdad Enhorabuena Hugacho, mas que merecido ese LCR, llegas con un nivel muy bueno por todas tus horas de esfuerzo y trabajo, y por escuchar y asimilar todas las correcciones que te hemos hecho y saber aplicarlas rapida y eficazmente, eres un gran piloto, pero aun mas grande como persona. Un abrazo enorme!!!
  5. Debriefing Op Shoganai Una vez todos equipados subimos al Chinook que nos lleva a zona. Tras realizar el salto sin problemas nos reunimos en PI y empezamos a caminar hacia el Objetivo 1. Llegando a la carretera cercana a Objetivo 1, dos tangos nos escuchan y nos atacan, logramos abatirlos rapidamente pero tenemos heridos que son curados sin problemas. Nuestro factor sorpresa se ha desvanecido, asique apremio a los dos equipos a moverse con celeridad. Tenemos otro contacto con 2 tangos antes de llegar a nuestros LC2 pero son eliminados rapidamente. Una vez en LC2 entramos desde d
  6. Briefing Op Shoganai Equipos: Buho: - Flame: Jefe de Operación: Evaluador (Zeus) - Chacal: Jefe de Inteligencia: Evaluador (Zeus) Tigre 1: - Ragnar: Jefe de Escuadra (Líder Tigre 1) / Zapador MCP/EOD (Ingeniero) - Bull: Sanitario de Combate (Doctor) - CoolDead: Operador RTO - Zajarator: Especialista AT (Ingeniero) Tigre 2: - MrWell: Jefe de Escuadra (Líder Tigre 2) / Tirador selecto - Flame: Sanitario de Combate (Doctor) - Dankot: Operador AML - Valgeir: 1 Jefe de Pelotón (Líder Tigre) (Granadero) (Médico Regular + Ingeniero) (Evaluado) Big Pictu
  7. From @Yellow Command to all @Yellow-For Pilots: We are officially declaring victory today on Day 19 of the war, as we have captured GREFOR's capitol city of Chuncheon. Our ground victory was secured with the 30th Tank Battalion which took severe losses in the final push from air attacks along the final route. YELFOR Hornets and Vipers defended our battalion down to the last tank as it took the stronghold. It's been a pleasure fighting, flying, GCI'ing, CIO'ing, and planning with all of you. Thank you very much for your contributions. This particular TvT war has been a major step forward for me
  8. Para el Jefe de Inteligencia: Solicito si es posible, armamento, uniformidad y vehiculos de los que disponen el ejercito enemigo, asi mismo preguntar si se han podido encontrar ubicaciones estáticas fuertemente armadas en la zona, o vehiculos pesados. Si se dispone de ella, tambien información de si han tomado poblaciones civiles o si solo estan en sus posiciones estrategicas y de si los civiles disponen de armamento y su posible hostilidad hacia nosotros. Gracias.
  9. TOT: Day 3 - 20:00:00Z Jackal1, 4xF16, SEAD to Patriot on king 144 68. We can't shot at our target, but we killed somene else. Nike on king 146 68 and patriot in king 173 62 are now blank. The patriot lost his 2 radars, the 53 and the 104. Also we kill 2 F-15 with the help of Easy and Vordy, unfortunately we lost 1 f-16 in a fight with others f-16.
  10. Por mi parte tengo poco que decir, que perdi el HOTAS porque le apeteció y del vuelo poco mas. De la planificacion si que hable con zoom lo de que fuera por delante la TARCAP, pero prefirió que fueramos la SEAD, como ya le comente creo que es cargar de trabajo y liar un poco las cosas, puediendo el AA encargarse del AA y el AT del AT. Ademas si el SA2 no caia la strike no podia entrar, asique aunque el VIP fuera la strike, creo que no habia que haber expuesto a la SEAD a un combate AA ( en el que pueden caer, gastar combustible de mas y no poder cumplir su tarea, pasarse de Gs en un defen
  11. Cuando me digais, tengo el finde llibre
  12. Lo mismo que Jordan, eso si, si hace buen tiempo por aqui el finde tendria que ser por la noche, a partir de las 22 o asi, si no hace bueno a cualquier hora
  13. In yo tambien para ese AA1 de Seatillo, yo meno sel miercoles por la tarde puedo casi cualquier dia, vamos concretando por discord.
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