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Ladme

E111-ALA FALCON
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    Sin Especificar

Rangos en el Escuadrón

  • Rango
    Cadete AA FA-18 Ala DCS
  • Rango
    Cadete AA Ala Falcon

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  1. Gryphus, aqui seguimos para ayudarte a confirgurarlo nuevamente con los cambios que se produzcan hasta ese momento. Suerte y buen vuelo
  2. Os informamos que finalizó la campaña de La Batalla por Laponia de Falcon on Line, nuestra participación fue de tres vuelos con algunas incidencias técnicas y un buen nivel de aprendizaje para todos los participantes. Felicidades a todos
  3. Recuerda solicitar ayuda en el taller de Falcon de la instalación de P.O.H. para que te pasen los ficheros que hay que añadir a la version 0.8.3 para que no de error en el acceso al server de la academia, ya que deberás entrenar con los modelos y en las bases habilitadas en ese escenario para cada tramo de la academia. Seguimos avanzando Saludos
  4. Hola Gryphus Yo estoy en TS todas las tardes y si como he leido ya tienes los permisos, te explicaré el destino y motivo de cada sala del Escuadrón y te puedo ayudar a instalar los teatros de Falcon BMS y las adaptaciones que deberás incluir para volar en on line, también puedo ayudarte con el Joy para su configuración básica, ya que la personal despues cada cual pone un mapeado de botones a su gusto. Para que podamos avanzar más rápido y dado que no se que modulos de Falcon tienes instalados te apunto los siguientes: Versión principal actual: https://www.benchmarksims.org/forum/showthread.php?35505-Falcon-BMS-4-34-Full-Installer Update 1: https://www.benchmarksims.org/forum/showthread.php?37763-Falcon-BMS-4-34-U1-Incremental-Installer Update 2: https://www.benchmarksims.org/forum/showthread.php?37961-Falcon-BMS-4-34-U2-Incremental-Installer Update 3: https://www.benchmarksims.org/forum/showthread.php?38540-Falcon-BMS-4-34-U3-Incremental-Installer Update4: https://www.benchmarksims.org/forum/showthread.php?39009-Falcon-BMS-4-34-U4-Incremental-Installer Los updates son instalaciones a realizar sobre el programa base y de manera incremental y consecutiva. Una vez finalizada esas instalaciones tu simulador debe arrancar con unas letras abajo a la derecha de la pantalla inicial que indiquen BMS. version 4.34 U4 Despues los escenarios adicionales en el E111 son principalmente Balkanes y P.O.H, los enlaces están en el TS cuando verifiquemos que el simulador funciona con lo anterior. Una vez instalado el principal, configuraremos el Joy con las teclas imprescindibles y pasamos a la segunda parte. Si todo lo que te he contado ya lo tienes, perfecto. Busca en el manual de Falcon dentro de la carpeta Docs, el fichero en formato pdf T.O. BMS1F-16CM-1 pagina 163 para anotar la secuencia de arranque del Viper y si no te resulta complicado el inglés, te aconsejo la lectura de ese documento en fascículos semanales para que lo que no entiendas lo puedas preguntar. Y por lo demás pedirte disculpas por el asalto prematuro y darte la bienvenida a la familia, en la que espero que disfrutes y aprendas con el vuelo con humanos y no solo contra la IA. Nos vemos en el TS Ladme
  5. si quieres por las tardes de 19 a 21 volamos algunos las campañas on line del escuadrón Estamos para ayudar Bienvenido
  6. Pidele que os aplique el precio de 10 personas en base a nuestras compras anteriores, insiste aunque te diga que ya esta rebajado, el que no llora.......
  7. Vete llenando de caldo los tanques de combustible que todas las tardes de 19:15 a 21:30 tienes vuelo cadete, si tu vida real y el alto mando en casa te lo permiten.
  8. Me alegra la actividad que ha generado la propuesta y como esto solo dura 14 dias y comenzó anoche, hemos tomado el silencio administrativo como autorización para estas prácticas.. Hugacho si quedamos a una hora en el Discord o en TS te explico como conectarte. Tienes que tener el teatro de Batalla por Laponia 1.2, la IP del server y del IVC la tienes en el post de Falcon On line, necesitas una clave de acceso en las comms que te la dan en el Discord de F.O. con solo preguntar que cual es, te envian un privado y te la dicen. Anoche probamos el vuelo del modelito, Snake de lider que domina el inglés hablado y yo de silencioso punto. Una Tarcap sin consecuencias (para nosotros) que a un guiry lo derribaron los reds, que por cierto vuelan como algun que otro CR de los nuestros, por encima de AGL 300, esto segun el acmi, que verlos no los vimos. Muy bien las defensas mutuas Tierra Aire, si te metes, te tiran asi que salvo algun problemilla de sonido en las comms, todo fue muy bien. Creo que estamos listos para entrar los ansiosos participantes en estas dos semanas y hacer algo, ya veremos hasta donde llevamos el record. Ahhhh se me olvidaba jejejejejeje, solo se puede entrar al 3D en rampa, no os digo más Suerte a todos
  9. Te ayudamos a configurar el BMS con las campañas del Escuadrón y te unes a los vuelos de las tardes. Bienvenido y para aprender lo mejor son ambas academias la de Falcon para el Viper y la de DCS para el 18, ánimo verás que antes de jubilarte dominas ambos. Un abrazo y bienvenido. PD: algún "nenín" vuela por aqui también
  10. Pues os paso el email del contacto en Tac View erin.oreilly@tacview.net Podeis recordarle que nuestra última compra de grupo a mediados de noviembre de 2019 y que como Escuadrón, seguiremos teniendo con ellos un contacto preferente Si necesitais algo más, por favor indicármelo aqui mismo Felicitaciones por la decisión y suerte PD: Yo le escribí como Angel Parra, no como Ladme
  11. Buenos dias Me uno a la propuesta y a la forma de inscripción si no hay objeciones por parte de la Jefatura del Ala ni del Staff del Escuadrón, la intención es solo volar más horas on line contra humanos para tratar de mejorar. Dado que el Escuadrón 111 nunca ha sido limitativo en cuanto a que sus Vpilots pudieramos volar en otros ámbitos, solicito la autorización formal del Staff para que podamos organizar como grupo independiente y sin aparecer como participantes del E111 los pilotos que lo deseen y obtener unas conclusiones conjuntas que puedan aportar al Escuadrón una vez finalizada la campaña. Gracias y saludos
  12. Hola Mibtrol Te he leido los post sobre este asunto en el foro de BMS para publicar esa traducción, te propongo estas diferentes formas para lograr que todos dispongamos de ese documento. 1- Subir al foro de BMS un enlace del documento desde tu Drive o aplicación similar para que cualquiera pudiera bajarselo. 2-Copiar dicho enlace en uno de tus post aqui para que los usuarios podamos descargarlo y el staff incorporar el documento a la biblioteca del 111 (si lo considera oportuno) 3- Darte de alta en el Escuadrón si todavia no lo estas y dentro del Ala Falcon, subirlo como te dije a la Biblioteca Temporal de Falcon Te agradezco el trabajo y las gestiones ante BMS para la publicación combinada en los Escuadrones 69 y 111 en España. Seguro que al final lo lograremos. Un saludo
  13. Concreto y preciso debriefing del vuelo y queda repetir con la misma eficacia de timing en dos horas todos a lo nuestro y principalmente cambio de lider, que este que llevamos es un zarpas y no ubicó adecuadamente a esos SA6 fantasmas. Gracias a todos por volar y a Snake además por el trabajo. Nos vemos otra vez el lunes misma hora
  14. Pues te aseguro que el vuelo on line con otros humanos es algo realmente para disfrutar de los simuladores de vuelo. Tenemos diferentes horarios y dias de la semana en los que seguro que algún hueco podras encontrar. Bueno sin presion, estamos para ayudarte como han hecho otros con nosotros antes. Un abrazo y Bienvenido
  15. Vayamos por partes entonces. Debes solicitar el alta en el Escuadrón si no lo has hecho ya y si es asi, solicita a nuestro querido Staff que te cambie el nombre por el Callsing que eligas queda mejor que lo de "apodo", callsing es más aeronautico. Una vez que estes dado de alta, solicita si quieres una de las Alas, en este caso podria ser Falcon, o DCS o GCV (Arma3) y te darán permisos y claves de acceso al TS (Team Speek) software de comunicaciones para charlas entre pilotos con salas reservadas para cada caso y cada cosa, entre ellas la de "Temporary Story Data" y una vez ahi ya puedes seguir con lo comentado anteriormente. Imagino que si te has traducido ese bonito manual de Falcon es que te gusta el Viper, asi que ánimo que seguro que puedes volar en on line que siempre es mejor que mirarse a uno mismo frente a la IA. Un abrazo y ánimo
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