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Valgeir

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880 Buenísima

About Valgeir

  • Rank
    Jefe de Ops. GCv

Capacitaciones

  • Capacitacion
    Reconocimiento
  • Capacitacion
    Granadero

Profile Information

  • Gender
    Hombre

Rangos en el Escuadrón

  • Rango
    Alférez Ala Falcon
  • Rango
    Cabo Primero GCv
  • Rango
    Instructor GCv

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236 profile views
  1. que envidia me das!! yo llevo la idea de vivir asi algun dia, a pequeña escala (para mi y poco mas xD). Pues disfruta lo que puedas, y que se de todo bien, por aqui te estaremos esperando
  2. DEBRIEFING: Resultado de misión: Exito parcial. Pudimos abatir varios tanques pero no sabemos si los suficientas para evitar que siguieran avanzando hacia melilla. Todos los vuelos excepto Bangshee1, que aun asi despego en tiempo, despegaron sin problemas y se hizo el push dentro de tiempo. Las TARCAPS hicieron su trabajo eliminando todas las amenazas que habia sobre zona, teniendo Panther1 y Bulldog1 que hacer solo un pequeño retrograde, que no afecto en absoluto al TOT de Panther1. Cuando Panther1 entro a encender los SA-4 un manpad derribo a Panther11 , mientras que 12 consiguió destruir un SA-4 que tambien se habia encendido justo al mismo tiempo, eliminando asi uno de los 2 que había. Al no disponer de más HARMS Panther12, Bulldog1 decidió entrar a por el Pat Hand del otro SA-4 que ya tenia localizado. Fue una entrada limpia impactando sin problemas con el primer maverick. Una vez destruidos los SA-4 Bulldog entra a acometer los objetivos principales mientras que las TARCAPs junto con Panther 12 que se habia reunido con ellas les daban cobertura aérea. Bulldog1 consiguió destruir varios objetivos, T-55 y alguna pieza de artillería, Bulldog12 callo por un manpad SA-14 y 11 tuvo que hacer RTB con un mav todavia encima por un fallo en la decisión del loadout. Bangshee tuvo que encargarse de unos mig-21 que venian del Oeste y lo hicieron sin problema. RTB para todos, se cantan los egress, Bulldog11 va a repostar y el resto a casa. Tuvimos 2 bajas por SA-14 por bajar demasiado, aunque para ver teniamos que irnos a FL060, con lo cual teniamos poco margen con esos manpads. LL1: Medir mejor el combistible, quise llevar 2 mavericks más porque faltaba gente y al final solo pudimos ir 2 en CAS, y por ello fuimos demasiado cortos en fuel. Eran 4 mavs más, pero no se hubieran podido tirar por falta de fuel. LL2: Se puede poner más de un Tanker, aunque no tuvimos que ir, si hubiera sido el caso podriamos habernos juntado muchos aviones en un solo tanker y tardar demasiado tiempo. Gracias a todos, por hacer la misión, por volarla y por seguir el brief, le dimos muchas vueltas a todo y esa era la mejor manera que encontamos para permanecer vivos y lograr la misión con exito. Se que como siempre cuando se plantea todo el mundo tiene otras opiniones o lo haría de otra manera, pero al final los que hemos hecho el brief hemos pensado en casi todo e intentado hacerlo lo mejor posible, y se agradece que aunque lo veais de otra manera lo hagais como se ha planteado en el briefing, si no todo el esfuerzo sería en vano! Un abrazo!!
  3. por no andar liando permisos, los he colgado en ts en "temporary storage data / Ala Falcon / Oficial ap. aereo melilla" para el que no pueda descargarlo de aqui Edito: los he puesto ahora, antes no estaban.
  4. En el limite de tiempo pero llegamos a presentar el briefing. Quizá haya algunas erratas, pero no nos las tengais en cuenta.APOYO_AEREO_MELILLA.pdf Paso tambien el .ini si quereis la BOX y los SAMs ya pusetos.AAM11.ini Por favor, si alguien se va a caer de la mision que avise a la mayor brevedad posible, e intentar para la proxima oficial apuntaros si estas 100% seguros de poder asistir . Enlace al ATO para apuntarse de forma oficial => Pincha aquí Cualquier diuda ya sabeis donde encontrarnos
  5. In donde me digais.
  6. asi es, en cuento podamos te hacemos el cambio
  7. Cumplida la fecha de inscripcion y si nadie esta en contra, me lio a hacer brief como MC, contando con Derwyyd de lider AA y Azorero lider AT. Si me gustaria preguntar a intel si sabemos que tipo de vehículos son los que hay que eliminar.
  8. Bienvenido!! Saludos desde el GCv a ti a todo tu clan (GA2), fue un placer compartir tiempo y hobby en la cooperativa de este verano con vosotros!! como bien dice Jordan los examenes son un vuelo en los que simplemente explicas a alguien tus conociminetos y los pones en practicas (HSI, IFF, Radar, tacticas de combate, conocimiento de armamento...), no tiene mas, a mi tampoco me gustan los examenes pero esto es mucho mas amenos que uno normal xD. En efecto puedes volar con quien quieras y cuando quieras aunque pertenezcas a este escuadron, se que en Arma hay clanes que te restringen el poder jugar o simular con otros clanes, aqui en el E111 eso no ocurre, venimos a pasarnoslo bien, no somo un escuadron celoso. Pues eso, que bienvenido!! nos vemos por los cielos, y si algun dia te apetece unirte a alguna mision en tierra, en el GCv estaremos mas que encantados!!!
  9. Buenas Marck! pues tienes que pillar a algun staff del ala en el que te hayas presentado (DCS creo) te explicara un poquillo el funcionamiento del ala y te dará los permisos correspondientes en el ala. Si miras los iconitos de cada uno podras ver que es quien. Creo que puedes escribir privados en ts sin problemas, asique no te cortes y cuando veas a un staff preguntale
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